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(中央社記者吳琬婷台北9日電)電評價影「使徒行者」中,演員古天樂與張家輝的兄弟情誼是吸睛亮點,兩人生死與共的「濃情」,不少觀眾覺得頗曖昧,兩人不以為意,還笑稱彼此久久見一次面,有如「小別勝新婚」。

由同名熱門港劇改編成電影的「使徒行者」,電影版加入明星陣容更具聲勢,有劇集裡原班人馬,主演卡司更加入3大硬底演員張家輝、古天樂與吳鎮宇,3人在大銀幕交鋒,上演爾虞我詐、鬥智鬥力諜對諜戲碼。

「使徒行者」8月以來陸續在亞洲各地上映,片中驚險火爆動作場面,及到最後一刻猜不出誰是臥底的精彩劇情,讓電影好評不斷。

電影中古天樂與張家輝兄弟情誼意外成為吸睛亮點,兩人生死與共「濃情」,不少觀眾覺得頗曖昧。兩人在劇中有不少對眼橋段,更有一幕兩人在巴西被毒梟追殺,共同殺出血路,古天樂為張家輝擋子彈,最後中彈被張家輝抱入懷中,飄男男曖昧情愫。

古天樂與張家輝都不介意被觀眾覺得感情太好,還不時拿電影中情感開玩笑。張家輝宣傳電影時,都和古天樂分開行動,好不容易碰到面,他笑說,「我們是小別勝新婚,10次工作總有7次見不著古仔(古天樂),就像老婆等老公回家,但都等不到的感受,我現在終於懂了。」

共同演出的資深演員許紹雄看了兩人在巴西的演出都大開玩笑說,「其實這兩人已在巴西結婚了吧,只是回到香港就要辦離婚。」

不過,張家輝說,他們平常都不愛交際,收工頂多一起吃飯就各自回家,全靠在拍片現場磨出好默契,兩人常會不按劇本接話,互相飆戲。張家輝笑說,「古仔常常即興編台詞,我只好硬接下去。」古天樂則回嘴,「張家輝也常這樣啊,大家就只好編下去繼續演。」氣氛相當歡樂。

「使徒行者」將於9月14日在台上映。1050909

國立台灣科技大學15名機械系學生日前到日本大阪工業大學,參加風力發電國際專題研習營,與15名日本學生一同製作風力發電機組,體驗跨國專題製作。台科大學生吳睿騰今天(13日)表示,台、日學生彼此相處意外熱絡,回國後,更有許多同學修習日文課,期盼之後能到日本找這群同學玩。

台灣科技大學機械系學生與日本大阪工業大學學生共同參加風力發電國際專題研習營,30名學生分成5組,每隊都要合作製作風力發電機,並利用3D列印技術製作風機葉片,及提升風機效率的集風罩,再送到風洞進行測試競賽,最後還要以英語完成簡報。

台科大表示,台科大學生在赴日前,還特地邀請日本大阪工業大學機械系教授川田裕來台,對學生進行短期授課,增加學生對風力發電機的基礎知識。學生吳睿騰說,川田裕的授課內容深入淺出,讓他更能理解相關理論和實務結合的過程,有助於後續到日本的專題製作。

吳睿騰指出,原本以為日本學生沒那麼熱情,沒想到經可刷卡過7天的相處後,大家都成為好朋友,而且在專題製作的過程中,能深刻發覺日本學生積極解決問題的態度,很值得他們學習。吳睿騰:『(原音)他們對專業的領域還蠻講究的,就是不會說很草草這樣,像我們剛開始不順利的時候,他們就是也是很努力的把它做出來,他們就是沒有說放棄這樣。』

吳睿騰說,30名參與研習營的同學現在每天在即時通訊軟體上互動熱絡,許多同學還去上日文課,希望之後在日本見面,可以稍微用日語交談。

台科大校長廖慶榮表示,透過國際專題研習營,讓台科大學生有機會參與跨國實作計畫,這些同學可事先體驗未來國際化的實作環境是很難得的機會。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者廖慧娟╱綜一定要買合報導】

為加強與東協各國的聯繫,大陸在2006年11月10日在南韓釜山正式簽署《亞洲鐵路網政府間協定》,以「鋼鐵絲綢之路」把歐亞大陸串成巨大經濟合作網路。今年9月12日中越中老國際鐵路(大陸到越南及寮國的鐵路)已完成雲南昆明到玉溪段軌道鋪設,預定年底全線通車。

昆玉段全長88公里,為時速200公里的雙線電氣化鐵路,長達7377公尺的寶峰隧道是整段鐵路施工最困難的路段,也是大陸鐵路建設中施工風險最高、難度最大的隧道之一。目前昆玉段硬體工程完工,正進行試車,開通後,昆明到玉溪的列車運行時間將由現行1小時50分壓縮至30分鐘內;昆明到越南邊境口岸河口,也只需4小時30分左右。

在此同時,9月11日泰國副總理Prajin Juntong在廣西南寧宣布,連接大陸與泰國的高鐵最快今年底或明年初動工;這條鐵路由曼谷到坤敬(陸譯坎桂)、坤敬到瑪達浦、坤敬到呵叻府以及呵叻到廊開府等4條路線組成,北接寮國永珍(陸譯萬秒殺象)、直達昆明,向南可達馬來西亞和新加坡。

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