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旺報【記者張國威╱台北報導】
新黨新思維中心主任侯漢廷27日表示，孫中山先生如果在世，可能會認為現今的中國大陸已頗為接近他理想的中國。他並指出，現在要在台灣年輕人之中推廣國父的精神及理念頗為困難，因此兩岸與其緬懷古人，不如塑造一個能將中山精神內化的偶像，才能有效將中山先生的精神與理念，傳遞給兩岸年輕人。
《旺報》於27日舉辦「紀念孫中山150歲誕辰─對當前兩岸關係的啟示」論壇。侯漢廷在會上表示，孫中山的許多理念正由大陸實現，現今的大陸發展可能離孫中山夢想的中國不會太遙遠；因為自大陸改革開放30多年來，已有逾7億貧困人口擺脫貧困，農村貧困人口更是減至5575萬。
去中教育影響青僅此一檔年
侯漢廷指出，現在在台灣談孫中山，就會被網路鄉民批評是「支那人在談孫中山」，而且，不論是國民黨大選大敗，還是去孫、去蔣的現象，都可歸因於台灣20多年來去中國化教育的影響，導致年輕人現在覺得「孫中山、國民黨、兩岸一中」，都是不真不是的東西。
侯漢廷認為，現在若要撥亂反正，首先就是要加強孫中山與青年的聯繫，這就必須透過新媒體跟網路的力量。
侯漢廷認為，國父的功績有目共睹、文獻多如牛毛，可是現在年輕人透過網路了解孫中山，但網路上呈現的孫中山，十筆搜尋中一定會有兩筆是罵孫中山的負面報導；年輕人因獵奇心理一定會點開來看，導致年輕人對國父的印象不斷惡性循環。相形之下，許多官方文獻對孫中山的正確論述並沒有透過好的形式出現在網路上。
侯漢廷說，就算對孫中山的正確論述出現在網路上，年輕人也沒有興趣，因最新為台灣年輕人反權威，先天上就排斥孫、蔣；因此，要年輕人紀念孫中山，他們會想「這關我什麼事」。
今人傳承中山精神
侯漢廷說，就算孫中山因透過貼圖、電影等創意一夕爆紅，也只能紅一時，不能確切地將其精神傳承下來。
侯漢廷認為，現在年輕人只願崇拜現實生活中的人，而非緬懷古人功績；因此，與其紀念古人，不如讓孫中山的思想與年輕人有連結，應該讓一個繼承孫中山思想的偶像去感染年輕人。只要出現一個年輕人能接受的偶像，而他又信奉中山精神，年輕人自然會跟進。
工商時報【陳慶琪】
Polestar擁有超過20年的出賽經驗，以高性能、優化系統為Volvo品牌開發Polestar Performance性能套件，這些從賽道上得到的學問以及經驗累積，經過工程團隊的淬鍊，轉化成一般道路車款的性能提升產品，而這些Polestar高性能套件，不論在內外觀、動力上，皆替車主們帶來均?富有動感的駕駛體驗！
Volvo品牌旗下的SUV家族一向受到全球車迷青睞，其中XC60更憑藉著自身優異出眾的產品實力，持續蟬連Volvo SUV家族中全球暨國內銷售冠軍。Volvo總代理國際富豪為了讓消費者能輕鬆入主休旅冠軍，同時抒發心中深藏已久的熱血渴望，即日推出全新17年式XC60 T5 R-Design × Polestar雙重武力限量優惠專案，以總價值27萬元的優惠內容提供消費者最佳購車首選。
國際富豪閃電推出全新17年式XC60 T5 R-Design雙重武力銷售專案，以原先即標配R-Design熱血空力套件及專屬 20 吋鋁合金鋼圈的XC60 T5 R-Design，加碼升級8項Polestar賽道級套件，包含由Polestar競技調校的動力升級軟體、及為車室從內至外增添性能氛圍的Polestar專屬跑車踏板、排檔桿頭、車門迎賓飾板、車門下飾條組、行李廂門飾條、車頂擾流尾翼、亮黑色後視鏡外蓋，帶給駕駛更為性能化的動力表現。
XC60 T5 R-Design × Polestar外觀造型除了更為動感之外，其前保桿的空力套件也做了些許修改，水箱護罩部位也採用專屬的橫柵鋼琴烤漆飾條，置於前保桿左右兩側的直立式LED日行燈也加入空力套件飾板，配合上底部的蜂巢狀進氣壩更顯侵略氣息。車側部位當然也少不了Polestar賽道級套件的加持，左右非車身同色的亮黑色後視鏡外蓋、車門下飾條組，這些都是T5 R-Design × Polestar車型專屬獨有。而車尾部分，在後保桿底下除了導入擾流板之外，雙邊單出的鍍鉻排氣尾管同樣也是R-Design標配的一部分；此外，行李廂尾門飾條同樣也採用亮黑色樣式，與車門下飾條組正好相互輝映。XC60 T5 R-Design × Polestar外觀上除了導入全新流行的空力套件外，垂直高聳的LED尾燈在夜晚行車時，具有極高的辨識度，融合車身肩線優美的弧度，結合飽滿的後保桿設計與下方霧銀護板的搭配，整體看來，XC60 T5 R-Design × Polestar不僅散發出細微的越野風格，其流線科技化的車頭設計與優美的車身線條，更顯露城市休旅的動人氣息。
於內裝部份與先前的版本並無差異，但中控台螢幕卻改為MCA平台中最新的Sensus操控介面，而全新Sensus Connect連網影音娛樂系統，則是透過7吋整合式高解析度彩色螢幕來做設定，有別於All-New XC90的系統，採用非觸控式並且提供繁體中文介面、原廠中文衛星導航與Sensus Connect App應用程式。
進入XC60 T5 R-Design × Polestar車室，北歐簡約的設計風格迎面而來，獨特薄型化中控台豎立於中央，採用炫黑雙色鋁合金飾板，介面配置上採用雙出風口的CleanZone空調系統配置，以及向左傾的駕駛導向設計，讓駕駛能夠輕鬆閱讀與操作中控台上的7吋全彩顯示螢幕和空調系統的旋鈕按鍵，並搭配R-Design專屬跑車座椅，此座椅採用對比色縫線及真皮皮革，加上鋁合金嵌飾的透氣真皮跑車三幅式方向盤、Polestar專屬跑車排檔桿頭、Polestar專屬鋁合金跑車踏板，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。
此外，XC60 T5 R-Design × Polestar也採用全數位彩色儀表板，並且在行駛模式的切換之下，提供了3種不同的儀表板呈現方式。首先在Elegance模式中，儀表板會呈現Blue Dial藍色，這個模式會以最接近日常使用方式，呈現出必要的行車資訊，而Eco節能模式中，儀表板則是呈現綠色，除了提供油耗相關的數據之外，也另有節能指示表在左側顯示，此指示表能告知駕駛目前所踩下的油門踏板幅度是否為最節能狀態，如果為最節能的行駛狀態，那左側的指針與橫桿將會平行於相同刻度，並且在時速表中的刻度上特別標示路段限速來提醒駕駛者。最後的Performance模式則是呈現火紅色，儀表板中央將會以轉數表來作為主題，而右側則是轉變為即時馬力與可用最大馬力狀態顯示，這樣一來，駕駛者能清楚知道目前車輛動力是否為最大馬力輸出，在對於需要瞬間馬力輸出的情況之下更能輕易掌握，也更能助於駕駛在路況上的操控。
於動力方面，XC60 T5 R-Design × Polestar雖搭載原本的2.0升Drive-E T5汽油引擎，不過藉由Polestar動力升級軟體的調校後，最大馬力也由原本的245hp提升至253hp，帶給駕駛更性能化的動力表現。搭配了全新Geartronic八速手自排變速箱，此款變速箱是Volvo與日本變速箱大廠Aisin共同開發，專門位橫置引擎所設計，重量僅有95公斤，緊湊的體積相較於之前的六速自排變速箱，長度只增加了28mm，且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為?密，讓引擎能隨時保持在理想的轉速域，同時也讓換檔過程更加平順，搭配上全新的控制系統與軟體，比上一代六速自排變速箱提升了50％的換檔速度。
說到此具2.0升Drive-E T5汽油引擎，其中央直噴科技採用高達200bar的噴油壓力，使得燃油霧化更為均勻，提升燃油效率及降低油耗。同時，為了減少引擎運轉時的摩擦及動能損耗，在凸輪軸部份採用疺珠軸承，強化了墊片、油封、軸承等設計，活塞環、活塞銷、汽門挺桿皆採鑽石鍍膜處裡，並且以先進的熱能管理，電子控制水泵浦加速冷車啟動時間，好讓引擎能更快達到理想工作溫度。此外，燃燒室幾何形狀最佳化，與進氣口經過特別的設計，產生了大量的氣旋，加上頂置的中央直噴油嘴讓油氣混合更加均勻。而新一代的增壓科技整合了排氣頭段與渦輪增壓器，除了排氣岐管外殼採用不銹鋼壓模成型，內部廢氣管道更細分為第1和第2汽缸一組、第3和第4汽缸一組，除了能減少排氣干涉讓排氣壓力更為平均，也提升排氣氣流的速度來推動廢氣渦輪，達到降低渦輪延遲的效果。
擁有性能化動力與外觀之餘，XC60 T5 R-Design × Polestar仍標配多項領先車壇的先進安全科技，例如：CDFAB自行車偵測暨完全主動煞車系統，更是近幾年來安全科技的創舉。
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